10月中旬，巫云開B1標朝陽特長隧道出口右洞成功完成首模水溝電纜槽的澆筑，這一重要里程碑標志著B1標項目正式進入了主體工程與附屬工程同步施工的階段。

朝陽隧道出口右洞水溝電纜槽是巫云開B1項目進場以來的首件工程，為了確保澆筑施工的順利進行并為后續施工提供經驗，項目部科學制定計劃，合理組織施工，嚴抓風險管控，踐行以技術保工藝、以質量保安全的原則。

此次水溝電纜槽的澆筑采用了“四新”技術——自行式排水溝電纜槽臺車進行澆筑，澆筑出的電纜溝頂面線型順直美觀，表面平整，外觀質量有顯著提升，澆筑臺車操作智能化程度高，節省大量關模人工成本。

朝陽特長隧道（右幅）全長5110米，是巫云開高速全線的一個關鍵控制性節點，2021年底動工以來，雙向掘進累計達到3000余米，為了成功在2024年底交付使用，項目部精心組織，轉換交通，確保工序不干擾，并對開挖、二襯、水溝電纜槽、路面結構、附屬設施等多道工序進行了詳細的工期倒排，截止目前，朝陽隧道水溝電纜槽累計澆筑108米，向早日完成全部電纜槽施工任務開足馬力。