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日前，芯片嬴咖4，嬴咖4平台，星辉娱乐平台市场价格回落现象引发关注，这让一直绕不开“缺芯”烦恼的新能源车蠢蠢欲动。芯片价格暴跌，长期受缺芯影响生产销售的车企回血了吗？新能源汽车产业能“放飞”了吗？

南方+记者走访发现，车用芯片只有少部分品类出现价格大幅下降，总体来看，车用芯片仍处于供不应求的状态。与此同时，原材料价格的上涨给车企带来较大盈利压力，不利于产业良性发展，新能源车销量高速增长的背后仍在承压——这离“放飞”还差得远!

今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到25.5%，而同期营收仅下降4%。而新能源原材料的利润畸高，或将影响整个产业链长期的健康发展。

▶未来可期◀

车用芯片“保守”缓解

今年8月以来，芯片市场出现价格下降现象，部分芯片价格甚至“雪崩”下跌。以某半导体芯片为例，作为电子控制系统的核心部件，2021年市场报价曾上涨至3500元左右一个，但在2022年却下滑至600元左右一个，价格降幅超80%。

南方+记者了解到，目前价格下跌的芯片主要是用于PC、手机等产品上的消费电子类控制芯片，但在汽车领域，芯片市场则出现另一种分化迹象，供应依旧较为紧张。相关统计指出，目前74%芯片短缺来自于汽车驱动芯片、汽车主控芯片以及电源芯片，剩余的则为信号链CAN/LIN等通信芯片。

此前，嬴咖4，嬴咖4平台，星辉娱乐平台小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发言指出芯片紧缺影响产能及生产成本，他认为汽车芯片短缺的情况将持续到今年底，甚至明年或更长的时间。